Interveniamo anche noi sul progetto di un nuovo stadio a Firenze e sulla cittadella dello Sport perché riteniamo che, visto l’impatto che un progetto del genere avrà sul territorio, non possa ricondursi solo ad una questione della città di Firenze, ma debba essere investita l’intera area metropolitana in tutte le sue articolazioni.
Il progetto della costruzione di un nuovo stadio ci trova, in linea di principio, concordi e favorevoli, anche se questo non può andare a scapito del parco della Piana previsto nell’area di Castello, luogo, sembra deputato anche alla costruzione del nuovo stadio.
L’area infatti, è soggetta a molti ed importanti progetti urbanistici, di edilizia residenziale e di edilizia direzionale e/o istituzionale che se interamente realizzati creerebbero un carico urbanistico insostenibile per la zona
Siamo comunque aperti ad un dialogo proficuo con tutte quelle forze che volessero ragionare, magari su un ridimensionamento del progetto che vada nella direzione di una sostenibilità ambientale e di mobilità e che riesca a valorizzare il polmone verde del parco della piana.
Inoltre siamo molto preoccupati perché non vorremmo che venisse ridiscusso ruolo e dimensioni dell’aeroporto di Peretola con allungamenti e spostamenti della pista che creerebbero enormi disagi e problemi a parti importanti della città di Prato quali Mezzana e Prato Sud.
Proprio su questo diciamo, fin da ora, che Peretola non può trasformarsi in uno scalo intercontinentale da 8 milioni di passeggeri ma deve avere una dimensione di city airport, magari andando verso una razionalizzazione ed riorganizzazione delle società di gestione toscane con collaborazioni attive con gli altri scali toscani, in particolare Pisa.
Sinistra democratica Prato
Il progetto della costruzione di un nuovo stadio ci trova, in linea di principio, concordi e favorevoli, anche se questo non può andare a scapito del parco della Piana previsto nell’area di Castello, luogo, sembra deputato anche alla costruzione del nuovo stadio.
L’area infatti, è soggetta a molti ed importanti progetti urbanistici, di edilizia residenziale e di edilizia direzionale e/o istituzionale che se interamente realizzati creerebbero un carico urbanistico insostenibile per la zona
Siamo comunque aperti ad un dialogo proficuo con tutte quelle forze che volessero ragionare, magari su un ridimensionamento del progetto che vada nella direzione di una sostenibilità ambientale e di mobilità e che riesca a valorizzare il polmone verde del parco della piana.
Inoltre siamo molto preoccupati perché non vorremmo che venisse ridiscusso ruolo e dimensioni dell’aeroporto di Peretola con allungamenti e spostamenti della pista che creerebbero enormi disagi e problemi a parti importanti della città di Prato quali Mezzana e Prato Sud.
Proprio su questo diciamo, fin da ora, che Peretola non può trasformarsi in uno scalo intercontinentale da 8 milioni di passeggeri ma deve avere una dimensione di city airport, magari andando verso una razionalizzazione ed riorganizzazione delle società di gestione toscane con collaborazioni attive con gli altri scali toscani, in particolare Pisa.
Sinistra democratica Prato
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